长期以来,我国汽车市场,尤其是商用车市场,一直被燃油车占据着主导地位。然而,最近的市场调研数据显示,新能源汽车,尤其是燃气车型正在西北地区逐渐崭露头角。这一现象的原因主要有两方面:首先,西北地区拥有丰富的天然气资源,并且加气设施也相当完善。这使得燃气车辆在该地区可以非常方便地找到加气站,从而避免了燃油车加油不便的问题。其次,随着国际油价的上涨,燃油和天然气的价格差距逐渐拉大。燃气车辆在成本上明显低于燃油车,使得燃气车在经济效益上更具优势。

对于那些寻求出行解决方案的创业者来说,他们更倾向于选择一款CNG MPV作为他们的出行工具。在市场上备受瞩目的2023款菱智PLUS CNG、瑞风M4 CNG以及北汽制造王牌M7 CNG等车型都是创业者的优选。那么,在这些主流CNG MPV车型中,哪一款能够成为创业道路上的最佳拍档?下面将通过比较各车型的产品力和用车成本来进行分析。

长续航,低成本,谁是性价比王者?

对于众多创业者来说,尤其是从事物流行业的车主来说,他们用车的时长和频率会更高,出行成本是一个必须要认真考虑的因素。

首先来看瑞风M4 CNG,该车目前在售价格为13.38万元-14.38万元。其搭载的CNG气罐容积为170L,可以实现550km的综合续航。如果我们将这个续航能力换算成每公里燃气成本,其百公里费用可达28元,即每公里0.28元。

(瑞风M4 CNG)

接下来是北汽制造王牌M7 CNG。现款车型售价为9.98万元-13.98万元,配备180L气瓶,综合续航达到580km。由于王牌M7 CNG采用的是铸铁发动机,在重量、散热控制没有铝合金发动机好,会导致油耗高、噪音振动、故障率也更高。实际使用中,每公里的费用约为0.3元。

(北汽制造王牌M7 CNG)

最后来看看2023款菱智PLUS CNG。这款车是东风风行菱智家族最新上市的产品,新车售价为11.29万元-14.39万元。同样配备180L容量的气瓶,可实现580km超长续航。然而,在燃气使用成本方面,每公里燃气费用仅为0.22元,相较于另外两款车型更具优势。这得益于2023款菱智PLUS CNG采用了德国FEV倾力打造的高扭矩低油耗全铝合金发动机,特有阿特金森循环技术,经过ECU调教,散热稳定性能更好,油耗更低。

(2023款菱智PLUS CNG)

通过对比可见,2023款菱智PLUS CNG在三款车型中表现最佳。无论用于客运接驳还是货物运输,它都能最大程度节省时间和能源成本,性能远超同级对手。

大且灵活,MPV空间表现成为创业路上制胜因素

MPV的商用特质,使得其空间大小成为影响创富效率的关键因素,尤其是在装修汽配行业、物流运输,或者生鲜蔬果销售等实际创业场景中,更能装、更能载的宽敞空间对于创业者来说是必不可少的。2023款菱智PLUS CNG深谙创业者细分市场的需求,以其出色的空间表现在同级产品中脱颖而出。

2023款菱智PLUS CNG拥有引人注目的车身尺寸:长5170mm,宽1920mm,高1930mm。轴距长达3198mm。与众不同的是,它采用了“气源底置”设计,大大提高了车内空间的利用率。它将专用气罐布置在车辆底部,丝毫不占用车内空间,从而极大地节省了车内空间,使驾驶和乘坐更加舒适。

(2023款菱智PLUS CNG)

瑞风M4 CNG车身尺寸为5200*1890*1980mm,轴距3080mm,具备7/8/9座三种座椅组合可选,同样也采用底置气罐设计,但车身宽度还是略逊于2023款菱智PLUS CNG,乘坐体验相对没有那么宽适。

(瑞风M4 CNG)

北汽制造王牌M7 CNG车身尺寸为5240*1870*1950mm,轴距3200mm,整体尺寸和另外两款车差不多,但碍于宽度弱于另外两款车,所以中后排人员乘坐起来会显得较为拥挤,并且后备箱空间也很小。

(北汽制造王牌M7 CNG)

通过空间的对比,2023款菱智PLUS CNG在空间方面的表现令人瞩目。尽管瑞风M4 CNG和北汽制造王牌M7 CNG在空间配置方面也有不俗表现,但由于车身宽度更窄以及后备箱空间较小,它们在乘坐体验以及装载能力上并没有2023款菱智PLUS CNG出色。

综上所述,2023款菱智PLUS CNG以其出色的续航、宽敞的空间和低廉的用车成本,成为了创业路上的得力帮手。无论是对于货物运输还是乘客接驳,它都能提供极大的便利性和经济效益。因此,无论是从性能还是性价比的角度来看,2023款菱智PLUS CNG无愧于CNG MPV销量第一的地位,值得创业者们的信赖和选购。